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来源:综合版发布时间:2020-01-28  【字号:      】

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与此同时,司机们也在努力争取成立工会。本周加州立法机构出台的一项法案如果通过的话,Uber和Lyft的司机就可以成立工会。西雅图去年也通过了一项类似的措施,尽管它目前面临法律诉讼的挑战。

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乐居(NYSE:LEJU)今日公布了截至12月31日的2015年第四季度及全财年财报。财报显示,公司第四季度总营收为亿美元,同比微增1%。第四季度净利润为1280万美元,同比下滑%。公司每股盈利与营收均未及市场预期,给出的2016财年业绩指导范围亦低于市场预测水平。乐居早盘报美元,下跌美元,跌幅为%。(亚比)

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“我们的最终目标还是做加速器,现在优客工场已经聚集了几十个中国最好的天使投资,初步具备了作为加速器的条件。不过目前,我们距离加速器还有距离,在目前优客工场的生意逻辑中,联合办公占80%的份额,加速器占20%。在2017年预计开设的50个优客工场里,加速器可能只有5个。”(daisy)

来自美国通用汽车公司、Lyft以及德尔福汽车公司 (Delphi Automotive Plc )的高管赞同乌尔姆森的观点。乌尔姆森称,美国23个州共提出55部有关无人驾驶汽车的法律。

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今年1月,美国总统奥巴马提出未来10年将投入40亿美元的资金,用于加快部署联网和无人驾驶汽车。(刘春)

网易科技讯 3月14日消息,据《金融时报》网站报道,Uber的竞争对手们认为他们已经找到了Uber的软肋:可以用更好的费率和股份来吸引走对其很不满的司机。这正是Uber的新竞争对手Juno的作战策略,该创业公司计划今年春季在纽约推出一款打车服务。

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(责任编辑:孙杨五天三冠)

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